Договор подряда и договор об организации перевозок

Договор подряда и договор об организации перевозок

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет экономики и менеджмента

Кафедра "Предпринимательство и коммерция"

Курсовой проект

по дисциплине «Контракты»

на тему «Договор подряда и договор об организации перевозок»

Выполнил студент 5077/32  группы          

           _________________________

 (подпись)

Федорова С.В.

(Фамилия И. О.)

 Принял  ___________________________

 (должность, ученая  степень)

___________________________

 (подпись)

Дуболазов В.А.

(Фамилия И.О.)

___________________________

(Дата)

Санкт-Петербург

2005

Федорова С.В. Составление договора перевозки груза и договора подряда: Курсовая работа по дисциплине «Контракты». – СПб.: СПбГПУ, 2005, стр. 21, табл. 0, приложений 2.

ДОГОВОР, СТРУКТУРА ДОГОВОРА, ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА, ПОДРЯД, СУЩЕСТВЕННЫЕ УСЛОВИЯ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ОСОБЕННОСТИ, НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ, ФИНАНСОВЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

В курсовой работе сформулирована хозяйственная ситуация, требующая заключения договоров перевозки груза и подряда. Разработана и обоснована их структура. Составлен текст договоров и пояснительная записка к ним. Рассмотрены финансово-правовые последствия неисполнения сторонами обязательств по договорам и т.д.

Содержание

Введение. 4

1. Общая характеристика договоров. 5

1.1. Общие сведения о договорах. 5

Условия каждого договора. 5

Классификационные признаки договоров. 6

Краткая характеристика договоров, их особенностей, отличия от других и области применения  8

1.2. Общие положения по договору перевозки груза. 10

1.3. Общие положения по договору подряда. 10

2. Финансово-правовые последствия нарушения договоров. 10

2.1. Финансово-правовые последствия нарушения договора перевозки груза. 11

2.2. Финансово-правовые последствия нарушения договора подряда. 11

Заключение. 13

Список используемой литературы.. 14

Приложение 1. 15

Приложение 2. 19

Введение

Транспорт образует самостоятельную сферу экономической де­ятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровожда­ется созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее цен­ность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в террито­риальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: перевозчик (транспортная организация - владелец транспортного средства) и отправитель или получатель (лицо, заинтересованное в транспортировке). Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

В силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отпра­витель груза (багажа), пассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести провозную плату). Договор перевозки грузов - один из важнейших хозяйственных договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей.

По договору подряда одна сторона – подрядчик - обязуется выполнить по заданию другой стороны - заказчика – определенную работу и сдать ее результаты заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его (ст.702 ГК РФ).

Эта экономико-правовая модель универсальна и применяется во всех сферах экономики, для всех форм собственности и для всех субъектов. Результат работы подрядных отношений, особенности этих отношений в различных сферах экономики, экономические и социальные цели договоров определяют существование отдельных видов договоров подряда:

-           бытовой подряд;

-           строительный подряд;

-           подряд на выполнение проектных и изыскательных работ;

-           подрядные работы для государственных нужд.

Выполнение работы подрядчиком направлено на достижение определенного результата, например изготовление вещи, осуществление ее ремонта, улучшение или изменение ее потребительских свойств или получение какого-то иного результата, имеющего конкретное вещественное и обособленное от исполнителя выражение. Последнее объясняется тем, что результат работы подрядчик обязан передать заказчику за оговоренную заранее сторонами плату.

Договор подряда является основным правовым документом, регулирующим взаимоотношения заказчика и подрядчика. Договорные отношения строятся на основе экономической самостоятельности и независимости заказчика и подрядчика, их волеизъявления в рамках правового регулирования.

В своей курсовой работе я попыталась рассмотреть основные элементы договоров подряда и перевозки грузов, их виды, правила заключения и ответственность за нарушения обязательств.

1. Общая характеристика договоров

1.1. Общие сведения о договорах

Договор – соглашение между кредитором и должником об установлении обязательственных правоотношений.

Согласно ст. 420 ГК договором признается соглашение двух человек или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.

Условия договора определяются усмотрением сторон, действует общий принцип “дозволено все, кроме прямо запрещенного законом”. Поэтому могут заключаться договоры как предусмотренные, так и не предусмотренные законом или иными правовыми актами (ст. 421 ГК).

Договор – это наиболее распространенный вид сделок. К обязательствам, возникшим из договора, применяются общие положения об обязательствах, если иное не предусмотрено общими правилами о договорах и правилами о договорах и правилами об отдельных видах договоров (п.п. 2, 3 ст. 420 ГК).

Определения рассматриваемых в данной работе договоров из Гражданского Кодекса Российской Федерации:

По договору перевозки груза перевозчик (транспортная организация) обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за эту перевозку установленную плату (п. 1 ст. 785).

Гражданский кодекс определяет по договору строительного подряда, что подрядчик обязуется в установленный договором срок построить по заданию заказчика определенный объект либо выполнить иные строительные работы, а заказчик обязуется создать подрядчику необходимые условия для выполнения работ, принять их результат и уплатить обусловленную цену (ст. 740 ГК).

Условия каждого договора

Условия, по которым должно быть достигнуто соглашение сторон, можно разделить на:

1.                      Существенные условия - необходимые для заключения договоров. При отсутствии соглашения сторон хотя бы по одному существенному условию договор считается незаключенным.

Для договора перевозки груза автомобильным транспортом имеются два существенных условия – предмет договора и сроки поставки, без согласования которых договор не может считаться заключенным.

Важнейший пункт, который должен содержать любой договор, в том числе и договор строительного подряда, - это предмет договора. Отсутствие этого пункта или нечеткое определение его в тексте - первое из оснований, по которому можно считать договор незаключенным. Причем это не зависит от того, насколько полно будут урегулированы все остальные условия.

Еще одно существенное условие для таких договоров - начальный и конечный сроки выполнения работ. Помимо этих сроков стороны могут предусмотреть в договоре даты завершения отдельных этапов работ, составив график строительства.

Для некоторых видов договоров установлены специальные правила о существенных условиях. Так договором строительного подряда должны быть определены состав и содержание технической документации (п. 2 ст. 743 ГК РФ), а также какая из сторон и в какой срок должна предоставить соответствующую документацию. Техническая документация в соответствии с п. 1 ст. 743 ГК РФ по крайней мере должна определять объем и содержание работ.

Цена является существенным условием договора строительного подряда. Для ее расчета подрядчик должен разработать и представить заказчику смету. Отсутствие сметы может повлечь за собой признание договора строительного подряда незаключенным.

Кроме того, особо выделяется такая обязанность заказчика, как «создание подрядчику необходимых условий для выполнения работ».

2.                      Обычные условия – условия, установленные диспозитивными нормами, которые автоматически вступают в действие в момент заключения договора или в иной момент, если стороны своим соглашением не установили иное.

В договоре об организации перевозки грузов к обычным условиям можно отнести следующие: право перевозчика удерживать переданный ему груз в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей (п. 4 ст. 790 ГК); сроки, порядок и размер оплаты перевозки; объем, размер груза; ответственность перевозчика за задержку предоставления транспорта и за утрату, недостачу, повреждение, (порчу) груза в пути.

Обычными условиями договора строительного подряда являются: требования к подрядчику по выполняемым работам, объему, содержанию работ в соответствии со сметой и технической документацией; порядок, размер и срок оплата работ; обязательство заказчика за свой счет проводить приемку работ; ответственность подрядчика по гарантии качества выполненных работы.

3.                      Случайные условия – условия, которые изменяют или дополняют обычные условия. Они приобретают юридическую силу лишь в случае включения их в текст договора.

В договоре об организации перевозки грузов – за какой стороной установлены обязательства за упаковку/распаковку перевозимого груза. Кроме этого, обговариваются условия по перевозки груза по частям в несколько пунктов, т.е. время поставки груза в указанные пункты продаж, склады… и другие варианты перевозки.

Условиями договора строительного подряда – право сторон внесения изменений в техническую документацию (ст. 744 ГК); обязательство о возмещении расходов одной из сторон, связанных с осуществлением сотрудничества (ст. 750 ГК).

Классификационные признаки договоров

Гражданско-правовые договоры характеризуются большим разнообразием, поэтому необходимо классифицировать их, сведя в группы по определенным признакам.

Рассмотрим договор перевозки груза автомобильным транспортом:

На автомобильном транспорте перевозки различаются, прежде всего, по территориальному признаку, а именно:

а) городские (в пределах черты города, другого населенного пункта);

б) пригородные (за пределы города или другого населенного пункта на расстояние до 50 км включительно);

в) междугородные (за пределы указанных выше населенных пунктов на расстояние более 50 км);

г) межреспубликанские (на территории нескольких субъектов РФ);

д) международные (за территорию субъектов РФ).

Перевозки автомобильным транспортом принято также разделять на централизованные и децентрализованные. При централизованных перевозках автотранспортная организация заключает договор с отпра­вителем (поставщиком либо грузообразующим пунктом — складом, пунктом продаж и пр.), по указанию которого грузы доставляются к получателям. При децентрализованных перевозках автотранспортная организация за­ключает договор с каждым из получателей, по заданию которых и доставляет им грузы. Для автомобильной перевозки характерно условие договора о том, кем будут экспедироваться грузы — отправителем или получателем.

Транспортировке грузов всегда предшествует согласование ос­новных условий перевозки (сроков и количества транспортных средств, необходимых для перевозки, а также объемов и характера перевозимых грузов). Основная задача согласования состоит в наиболее рациональном и экономичном использовании перевозочных средств, отвечающем запросам рынка.

Цель договора (что видно из существа сделки) – перевозка груза по наиболее выгодным условиям для обеих сторон.

Перевозчик, и получатель имеют права и несут обязанности, следовательно, договор перевозки взаимный, реальный, так как он считается заключенным с момента сдачи груза транспортной организации. Условия перевозки груза и ответственность сторон определяются соглашением сторон – перевозчика и отправителя – свободный договор.

Сдача груза к перевозке оформляется товарно-транспортной на­кладной, которая является формой договора. Перевозка однородных грузов от одного отправителя в адрес одного получателя на одно и то же расстояние может оформляться актом замера или актом взвешивания суммарно на весь объем перевозок, выполненных автомобилем в тече­ние смены. Пользование автомобилем с оплатой его работы по повре­менному тарифу оформляется обычно записями отправителя (получателя) в путевом листе.

Таким образом, договор поставки груза является:

~     консесуальным по моменту возникновения обязательств, т.к. для его заключения достаточно соглашения сторон (без передачи каких-либо вещей);

~     имущественным по содержанию регулируемой договорами деятельности (по выполнение работ);

~     в пользу участников в зависимости от требуемого лица, т.к. должник (перевозчик) обязан произвести исполнение кредитору (поставить груз получатель), а не третьему лицу;

~     основной в зависимости от юридической направленности;

~     возмездным по характеру перемещения материальных благ, т.к. одна сторона (перевозчик) должна получить плату от получателя (отправителя) своих обязанностей;

~     свободный по основанию заключения;

~     договор взаимосвязанный в зависимости от способа заключения;

~     взаимным в зависимости от распределения прав и обязанностей между сторонами;

~     каузальным в зависимости от определенности правового основания сделки;

~     простой письменной формой.

Договор строительного подряда является:

~     консесуальным по моменту возникновения обязательств, т.к. помимо соглашения требуется передача вещи (самого груза) от одной стороны другой: В отличие от иных консенсуальных договоров, подряд не может быть исполнен непосредственно в момент заключения договора, поскольку для достижения требуемого результата следует затратить известное время на выполнение работы. Консенсуальный характер договора сохраняется и в случае, если подрядчик приступает к исполнению работы немедленно после заключения договора либо выполняет работу в присутствии заказчика.

~     основной в зависимости от юридической направленности;

~     имущественным по содержанию регулируемой договорами деятельности (т.к. производиться выполнение работ);

~     в пользу участников в зависимости от требуемого лица, т.к. подрядчик обязан выполнить определенную работу и результат работы передать заказчику, а не третьему лицу;

~     свободный – заключение договора по соглашению сторон;

~     взаимосвязанный в зависимости от способа заключения – условия договора устанавливаются обеими сторонами;

~     каузальный в зависимости от определенности правового основания сделки, т.е. для его заключения достаточно соглашения сторон.

Из анализа пункта 1 статьи 743 ГК РФ следует, что подрядчик обязан осуществить строительство и связанные с ним работы в соответствии со сметой, определяющей цену работ. А в соответствии с пунктом 1 статьи 746 ГК РФ заказчик оплачивает работы, которые выполнил подрядчик, в размере, предусмотренном сметой. Таким образом, договор является:

~                        возмездным по характеру перемещения материальных;

~                        взаимным в зависимости от распределения прав и обязанностей между сторонами;

~                        форма договора в большинстве случаев простая письменная, что объясняется в числе прочего также и необходимостью придать подрядным отношениям большую стабильность, учитывая их, как правило, длящийся характер. Причем договор составляется в виде единого документа, подписываемого сторонами. В ряде случаев при составлении данного вида договоров используются примерные формы договоров строительного подряда, рекомендованные для отдельных видов строительных работ, а также ведения строительства в различных отраслях.

Краткая характеристика договоров, их особенностей, отличия от других и области применения

В отличие от перевозки груза на морском транспорте, которая оформляется коносаментом, перевозка груза автомобильным транспортом оформляется товарно-транспортной накладной. Она содержит все существенные условия договора и по существу является формой договора перевозки. Накладную заполняет отправитель в установленной форме и вручает перевозчику с грузом. В ней указываются наименование отправителя, получателя, место отправления и доставки груза, число мест, масса груза, род упаковки и характеристика перевозимого груза.

Срок доставки определяется в зависимости от вида транспорта и от расстояния между пунктом отправления и пунктом назначения. Если при перевозке железнодорожным транспортом сроки доставки исчисляются в зависимости от вида скорости (большая скорость, грузовая скорость), то при перевозке автомобильным транспортом такого указанной зависимости нет.

Перевозка грузов должна осуществляться по кратчайшему рассто­янию, открытому для движения автомобильным транспортом, за исключением случаев, когда по дорожным условиям более рациональна перевозка с увеличением пробега. В этих случаях автотранспортное предприятие должно поставить в известность заказчика об увеличении расстояния перевозки.

Получение груза должно быть надлежащим образом оформлено, что охватывается понятием раскредитование документов или выкуп груза и удостоверяется соответствующим образом на накладной (коносамен­те). Для выполнения этой обязанности получатель должен быть уве­домлен о прибытии груза в порядке и сроки, установленные на соответствующем виде транспорта. Лишь при автомобильных перевоз­ках, которые обеспечивают доставку груза прямо на склад получателя, не всегда возникает необходимость в уведомлении последнего о при­бытии груза. Нарушение этой обязанности перевозчиком лишает его права взыскать с грузополучателя плату за сверхнормативное хранение груза и простой перевозочных средств.

При перевозке грузов возникает необ­ходимость выполнения целого комплекса вспомогательных операций, свя­занных с отправкой и получением грузов: в частности, их упаковка, марки­ровка, погрузка и выгрузка, доставка на станцию (в порт) отправления или со станции (порта) назначения на склад получателя и др. При эпизодических перевозках эти операции могут выполнить сами грузоотправители и грузо­получатели. В случаях, когда поток отправляемых или прибывающих в ад­рес того или иного лица грузов достигает значительных размеров, самостоя­тельное выполнение указанных операций становится обременительным и экономически неоправданным. С большей эффективностью это могут де­лать лица, специально подготовленные и уполномоченные на такую дея­тельность. Они выступают в качестве посредников между перевозчиками и их клиентурой. Такая деятельность по обслуживанию клиентуры транспорт­ных организаций называется экспедиционной (от лат. expeditio — отправле­ние). Договор экспедиции относится к числу вспомогательных договоров, связанных с оказанием транспортных услуг.

Предметом договора строительного подряда является результат деятельности подрядчика, имеющий конкретную овеществленную форму. Какие же это могут быть работы?

Во-первых, работы по строительству или реконструкции предприятия, здания (в том числе жилого дома), сооружения или иного объекта (п.2 ст.740 ГК РФ).

Во-вторых, предметом договора подряда могут быть монтажные, пусконаладочные и иные работы, неразрывно связанные со строящимся объектом (п.2 ст.740 ГК РФ). Все подобные работы будут являться предметом договора строительного подряда только в том случае, если они ведутся на строящемся объекте.

Основной сферой применения договора строительного подряда является предпринимательская деятельность.

Цена, указанная в договоре строительного подряда, может быть твердой или приблизительной. Размер твердой цены нельзя изменить, если только не меняются существенные условия самого договора. Приблизительную цену договора устанавливают в том случае, когда есть предположения, что в ходе строительства могут появиться затраты, не учтенные в первоначально согласованной смете. При этом все изменения стоимости затрат по отношению к первоначально согласованной цене подрядчик должен подтвердить документально. Стороны должны иметь в виду, что изменить даже приблизительную смету не может одна сторона договора, например подрядчик. В соответствии с пунктом 5 статьи 709 ГК РФ подрядчик, который считает, что необходимо существенно увеличить приблизительную смету на стоимость дополнительных работ, обязан предупредить об этом заказчика. Заказчик либо соглашается на изменение цены, либо отказывается от договора, оплатив подрядчику выполненную часть работы. Если же подрядчик приступит к дополнительным работам, не уведомив заказчика, то заказчик может не оплачивать эти работы. Стороны имеют право не указывать стоимость работ в тексте самого договора подряда. Соглашение о размере цены и ее виде можно оформить в протоколе (ведомости) согласования договорной цены, сделав в договоре необходимую отсылку.

Каким образом стороны должны определить предмет договора строительного подряда? Прежде всего нужно уже в тексте самого договора дать характеристику объекта строительства или иных работ, связанных с объектом строительства.

Давая характеристику объекта строительства, сторонам лучше указать, в каких целях заказчик собирается этот объект использовать. Указание целей объекта может помочь, если возникнет спор о качестве работ, необходимости предоставления информации об эксплуатации объекта и т.д.

Предмет договора более подробно излагается в технической документации. Согласно пункту 1 статьи 743 ГК РФ, если в договоре строительного подряда отсутствуют иные указания, то предполагается, что подрядчик обязан выполнить работы, указанные в технической документации и в смете. Техническая документация является неотъемлемой частью договора строительного подряда (это должно быть зафиксировано в его тексте).

Одной из особенностей договора строительного подряда является следующее:

По общему правилу, нормы о договорах строительного подряда распространяются и на отношения по непосредственному удовлетворению потребностей граждан-потребителей. Однако в этом случае к такому договору одновременно применяются и правила о бытовом подряде в той их части, в каком ими установлены дополнительные права заказчика по договору бытового подряда. Указанные правила «перекрывают» собой соответствующие нормы о строительном подряде.

1.2. Общие положения по договору перевозки груза

Любая перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Кодекс расширяет сферу свободного волеизъявления сторон договора перевозки. Об этом свидетельствует правило о том, что условия перевозки отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются их соглашением, если транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (п. 2 ст. 784).

Договор перевозки применяется в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием, поэтому сторонами договора могут быть только предприниматели или юридические лица.

Содержание договора о перевозке груза (автомобильным транспортом) см. в приложение.

1.3. Общие положения по договору подряда

Рекомендуемый перечень статей договора достаточно типизирован и универсален, что позволяет использовать его в качестве опорной схемы при подготовке различного вида договоров. Перечень основных статей договора подряда:

®      определения: полное название сторон договора - заказчика и подрядчика с указанием их реквизитов, наименование предмета договора;

®      предмет договора - изложение задания заказчика в общей форме в тексте договора и детализировано в приложениях;

®      стоимость предмета договора;

®      сроки начала и завершения работ по договору; · порядок и условия расчетов и платежей;

®      обязательства сторон по договору;

®      производство работ;

®      приемка работ;

®      поручительства и гарантии по договору;

®      меры ответственности сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств;

®      условия и порядок расторжения договора подряда.

По договоренности сторон статьи договора могут быть дополнены и изменены, исходя из специфики строящегося объекта, его месторасположения и других условий.

Содержание договора подряда (строительно-ремонтных работ) см. в приложении.

2. Финансово-правовые последствия нарушения договоров

Стороны могут не исполнить своих обязательств по договору или выполнить их ненадлежащим образом. На этот случай законодательство предусматривает многообразные способы и формы защиты нарушенных гражданских прав сторон.

Следует обратить внимание на то, что в зависимости от соотношения права на взыскание неустойки с правом на возмещение убытков неустойка бывает:

~     зачетная, когда возмещение убытков производится в части, не покрываемой неустойкой;

~     штрафная, когда убытки взыскиваются в полной сумме сверх неустойки;

~     альтернативная, когда по выбору кредитора взыскивается либо неустойка, либо убытки;

~     исключительная, когда взыскивается только неустойка.

Если форма неустойки не указана ни в законе (как показано выше по договору аренды), ни в договоре, то  действует зачетная форма.

2.1. Финансово-правовые последствия нарушения договора перевозки груза

Обязанностью Заказчика (грузоотправителя, грузополучателя), предусмотренной ГК, является соблюдение сроков погрузки (выгрузки) грузов в поданные перевозчиком транспортные средства. Такие сроки должны устанавливаться договором, если они не определены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В договоре, рассматриваемом в приложении 1: Заказчик обязуется осуществлять   своими  силами  и  средствами  с  соблюдением требований техники безопасности и обеспечения сохранности грузов и автотранспортных средств погрузку  на автотранспортные средства и разгрузку с автотранспортных средств грузов на своих складах с 11-00 до 19-00 часов без перерыва на обед, не допуская  простоя автотранспортных  средств  под  погрузкой или выгрузкой сверх установленных предельных норм времени. Кроме того: Заказчик  ежедневно до 10  часов уведомляет Перевозчика о количестве груза, подлежащего перевозке на следующий день, типах и количестве погрузочных средств. Не уведомление Перевозчика влечет за собой не выделение автотранспортных   средств и освобождает Перевозчика от ответственности за невыполнение перевозок.

Договор содержит срок перевозки груза заказчику – перевозчик обязан доставить вверенный ему Заказчиком груз в пункт назначения и сдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), указанному в товарно-транспортной  накладной. Причем перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок (ст. 792 ГК).

За нарушение установленных сроков доставки груза транспортными уставами и кодексами введена ответственность в виде штрафа. Размер штрафа поставлен в зависимость от величины просрочки и определяется в процентах (долях) от суммы провозной платы. На автомобильном транспорте сроки доставки груза и ответственность перевозчика за их нарушение установлены лишь в отношении междугородных перевозок (ст. 137-138 УАТ). Поэтому они оговариваются в договоре по согласованию сторон.

Конечно же, в ГК не могли быть включены нормы об ответственности за все виды нарушений договорных обязательств по перевозке. Поэтому все споры или разногласия, возникающие между сторонами по настоящему договору или в связи с ним, разре­шаются путем переговоров между сторонами.

В случае невозможности разрешения разногласий путем переговоров они подлежат рассмотрению в арбитражном суде г. Санкт–Петербурга согласно установленному законодательством Российской Федерации порядку.

Односторонний отказ от исполнения обязательств по настоящему договору и его расторжение производиться в соответствии с ГК РФ. Сторона, решившая расторгнуть настоящий Договор, должна направить письменное уведомление о намерении расторгнуть настоящий Договор другой Стороне не позднее, чем определенного срока, указанного в договоре до предполагаемого дня расторжения настоящего Договора. В рассматриваемом договоре он составляет 14 рабочих дней

2.2. Финансово-правовые последствия нарушения договора подряда

В данной курсовой рассматривается договор подряда на выполнение работ по ремонту промышленно кирпичной дымовой трубы Н-60 м.

В договоре подряда стороны могут предусмотреть допустимую продолжительность задержки приемки выполненных работ. В приведенном в приложении 2 договоре: В течение 3 (трех) рабочих дней производит приемку выполненных и предъявленных актов формы №КС-2 и справки форма №КС-3 работ или направляет ему письменный отказ с указанием причин, препятствующих их приемке. При  уклонении Заказчиком от принятия выполненной работы (результата работы) Подрядчик вправе требовать выплаты неустойки в размере 10% от стоимости выполненных работ.

Разнообразие прав и обязанностей сторон по договору подряда порождает и различные формы ответственности:

-       уплата неустойки;

-       обязанность возместить убытки;

-       отказ от дальнейшего исполнения договора;

-       право подрядчика на удержание результата работы и другого имущества заказчика до тех пор, пока заказчик не исполнит своего обязательства по оплате работы.

В случае выявления факта некачественного выполнения работ Подрядчик уплачивает едино разовую неустойку в размере 10% от цены выполненных ремонтных работ.

При несоблюдении предусмотренных настоящим Договором сроков платежей Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,5% не перечисленной в срок суммы за каждый день просрочки, но не более 20% указанной суммы.

При этом уплата неустойки не освобождает стороны от обязанности возместить убытки (штрафная неустойка), равно как не изменяет права и обязанности сторон, предусмотренные договором и нормами гражданского законодательства для данного вида отношений.

В договоре подряда должны быть предусмотрены условия, при которых одна из сторон может приостановить работы. Причинами приостановления работ могут быть как невыполнение одной из сторон обязательств по договору, так и не зависящие от исполнительности другой стороны. В рассматриваемом в приложении 2 договоре этот вопрос решается следующим образом: Односторонний отказ от исполнения обязательств по настоящему договору и его расторжение производиться в соответствии с ГК РФ. Сторона, решившая расторгнуть настоящий Договор, должна направить письменное уведомление о намерении расторгнуть настоящий Договор другой Стороне не позднее, чем за 14 рабочих дней до предполагаемого дня расторжения настоящего Договора.

Все спорные вопросы, возникающие при выполнении условий договора, сторонам надлежит решать по взаимному согласию. Если согласие не достигнуто, то споры передаются на разрешение в арбитражный суд в установленном порядке. Принимая во внимание, что не все преддоговорные споры подведомственны арбитражному суду, в протоколе о намерениях необходимо предусмотреть условия, при которых одна из сторон или обе стороны вправе обратиться в арбитражный суд за разрешением преддоговорного спора.

Заключение

Таким образом, суммируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы.

Договор перевозки грузов - один из важнейших хозяйственных договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей.

На данном этапе договорные обязательства регулируются как Гражданским кодексом, так и иными нормативными актами, некоторые из которых были приняты ещё в СССР. Но вся проблема заключается в несовершенстве нашей законодательной базы. Не секрет, что порой договорные обязательства просто не выполняются в силу тех или иных причин. В таких случаях, хотя на бумаге и предусмотрена ответственность, она не наступает, т.к. нет строгого соблюдения закона. Практически во всех случаях его можно обойти, а это влечёт, в свою очередь, нарушение налаженных хозяйственных связей между поставщиками и потребителями той или иной продукции, несоблюдение правил перевозки грузов и т. п.

Я считаю, что прежде, чем говорить о договоре перевозки, просто необходимо отрегулировать закон в той его части, которая касается именно наказания за неисполнение обязательств по договору. В настоящее время в России процветает анархия и беззаконие, рушатся все налаженные когда-то хозяйственные связи. Договор перевозки грузов призван обеспечить строго регламентированные правила перевозки грузов, в связи с этим требуется его неукоснительное выполнение. Грузоотправитель и грузополучатель должны со всей ответственность подходить к выполнению обязательств по перевозке. А наш закон не должен создавать препятствий в этом, как это порой бывает (что и вынуждает людей его обходить), а наоборот, всячески помочь и обеспечить справедливое административное наказание (взыскание и т.п.) в тех случаях, когда это необходимо.

В договоре подряда должник передает вещь в собственность кредитора. Однако договор подряда, предусматривая передачу вещи как результата выполненной работы в собственность заказчика, направлен на изготовление вещи, определяемой в момент заключения договора родовыми признаками. Кроме того, подрядчик обязан передать не любую вещь, а именно ту, которая явилась результатом его работы. Таким образом, подряд охватывает отношения не только товарного обращения, но и производства материальных благ.

Подрядные отношения направлены на удовлетворение индивидуальных запросов и требований заказчика. Кроме того, по договору подряда вещь может изготавливаться из материала как подрядчика, так и заказчика. Подряд в первую очередь обязывает должника изготовить вещь (выполнить работу, услугу), а уж затем ее передать, сдать на приемку.

Договор подряда охватывает правовым регулированием процесс труда. По договору подряда удовлетворение интереса заказчика обеспечивается результатом работы подрядчика, т.е. основной акцент в регулировании отношений подряда делается на регламентацию достижения и передачи результата труда заказчику. При этом подрядчик как самостоятельно хозяйствующий субъект не зависит от заказчика при определении способа выполнения заказа и достижения результата. Кроме того, для подряда характерно то что подрядчик выполняет работу из собственных материалов, своими силами и средствами, т. е. своим иждивением, рискует не получить вознаграждение за выполненную работу при случайной гибели или повреждении ее результата, т. е. за свой риск.

Таким образом, при составлении любого из рассматриваемых договоров нужно быть внимательными обоим сторонам, учитывать все возможные случаи, проблемы, которые могут возникнуть при вступлении после договоров в силу, и соответственно возникающие риски обоих сторон.

Список используемой литературы

1.    Конституция Российской Федерации.

2.    Гражданский кодекс Российской Федерации, часть первая. Закон Российской Федерации от 30.11.1994 г. №51-ФЗ (с изменениями и дополнениями на 26.11.2003 г.)

3.    Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 г. №197-ФЗ (с изменениями на 30 июня 2003 г.)

4.    Положение о Российской транспортной инспекции №1114 от 19.09.1996г. //Библиотечка российской газеты .- 2001г. – вып.12.

5.    О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Федеральный закон от 21.07.1997г. №122-ФЗ (с изменениями и дополнениями от 09.06.2003г.)

6.    Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом: Утверждены Минавтотрансом РФ 30.07.2000 г. // Библиотечка российской газеты .- 2001.- Вып.12.

7.    Якушев В. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право. – М., 1996.

8.    Гражданское право: Учебник / Отв. ред. проф. Е.А. Суханов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство БЕК, 2000. – 2 тома.

9.    Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации части первой (постатейный). Изд. 2 / Садиков О.Н. М.: Инфра-М, 2003, 940 с.

10.    Пугинский Б.И. Коммерческое право России. М.: ЮРАЙТ-М, 2002, 314 с.

11.    Степанюк Л.Н. Консультация юриста по трудовому праву // Официальные материалы. Комментарии и консультации: Приложение к журналу «Бухгалтерский учет». 2002. № 2. С. 44-49.

12.    Гражданское право: Учебник. Ч. 2 / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. – М., 2001.

13.                  Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2002. №1, 2003. №3

Приложение 1

ДОГОВОР перевозки груза

автомобильным транспортом №1

г. Санкт-Петербург                                                                         "01"декабря 2005 г.

Транспортное предприятие ООО «Мастер», именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице генерального директора Прокофьева С.М., действующего на основании Устава, с одной стороны, и предприятие ЗАО «Форта» именуемое в дальнейшем «Заказчик» в лице генерального директора Коригилова В.А., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем

1. Предмет договора

1.      Перевозчик  обязуется  принимать, а Заказчик - предъявлять к перевозке груз в объемах  1,5 тыс. тонн.

2.      Для  выполнения  перевозок  с оплатой по повременным тарифам  Перевозчик выделяет    Заказчику  автомобиль  с  объемом   работы 8 (восьми) платных машино-часов (или по наработке указанные в путевом листе).

II. Условия перевозок

1.    Перевозки грузов выполняются Перевозчиком в 1 (одну) смену на основании заявки Заказчика. К заявке прилагается согласованный с Перевозчиком график  выполнения  перевозок  по  декадам,  сменам  с указанием суточного (среднесуточного) объема перевозок.

2.    Суточный объем перевозок  должен  быть  равномерным и определяется  в размере, указанном в товаротранспортной накладной, согласованного месячного плана перевозок. В  пределах суточного объема допускается отклонение до 10% как для Заказчика, так и для Перевозчика.

3.    Сдача    груза    оформляется   распиской   получателя   только   в товарно-транспортной накладной.

4.    Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортной накладной, Перевозчиком к перевозке не принимаются. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется  в  установленном порядке товарно-транспортной накладной.

5.    Путевой лист, заверенный печатью Перевозчика, при предъявлении водителем  документа,  удостоверяющего  его  личность, является  основанием для получения груза к перевозке с материальной ответственностью Перевозчика.

III Обязательства подрядчика

Перевозчик обязан:

а) при    приеме    заявки   определить   типы   и   количество автотранспортных средств,  необходимых для осуществления  перевозок грузов,  в зависимости от объема и характера перевозок и обеспечить подачу автотранспортных средств по всем пунктам  погрузки  в  часы, указанные в согласованном сторонами графике;

б) подавать под погрузку автотранспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки данного вида груза и отвечающем  санитарным требованиям;

в) принимать на себя ответственность за сохранность в пути всех перевозимых по настоящему договору грузов. В случае если груз прибыл с повреждением, порчей или недостачей по количеству по количеству мест, составляется акт, в порядке, предусмотренном законодательством РФ и иными правовыми актами.

г) доставить вверенный ему Заказчиком груз в пункт назначения и сдать его    управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), указанному в товарно-транспортной  накладной.

Перевозчик обязан доставить Груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок.

IV .  Обязательства заказчика

1.    Заказчик обязан:

а)  обеспечить прием и отпуск грузов ежесуточно в 1 (одну) смену, в том числе и в выходные дни;

б) грузы,  подлежащие  вывозу Перевозчиком со склада Заказчика, последний обязан заблаговременно подготовить к сдаче,  подобрать по отправкам  и направлениям,  опломбировать,  заготовить перевозочные документы, а также соответствующие пропуска;

в) осуществлять   своими  силами  и  средствами  с  соблюдением требований техники безопасности и обеспечения сохранности грузов и автотранспортных  средств  погрузку  на автотранспортные средства и разгрузку с автотранспортных средств грузов на своих складах с 9-00 до 19-00 часов без перерыва на обед, не допуская  простоя автотранспортных  средств  под  погрузкой или выгрузкой сверх установленных предельных норм времени;

г) предоставить Перевозчику на предъявляемый к  перевозке  груз товарного  характера  товарно-транспортную  накладную установленной формы,  являющуюся основным перевозочным  документом,  по  которому производятся  прием груза к перевозке,  перевозка груза и сдача его грузополучателю, а также оприходование и списание товарно-материальных ценностей по бухгалтерскому учету.

д) содержать подъездные пути к пунктам погрузки и выгрузки, а также погрузочно-разгрузочные площадки в исправном состоянии, обеспечивающем в любое время суток осуществление перевозок, беспрепятственное  и безопасное движение и свободное маневрирование автотранспортных средств. Иметь устройство для освещения  рабочих мест и подъездных путей к ним при работе в вечернее и ночное время, а также необходимые  для  погрузки и перевозки  приспособления  и  вспомогательные материалы;

е) обеспечивать  своевременное и надлежащее оформление в установленном порядке путевых листов и товарно-транспортных  документов с  указанием  фактического  времени  прибытия  и  убытия автомобилей из пунктов погрузки и выгрузки;

ж) представлять в  пунктах  погрузки  и  выгрузки  водителям  и другим представителям  Перевозчика телефонную связь для служебного пользования.

2.    Заказчик  ежедневно до 11  часов уведомляет Перевозчика о количестве груза, подлежащего перевозке на следующий день, типах и количестве погрузочных средств.

3.    Не уведомление Перевозчика влечет за собой не выделение автотранспортных   средств и освобождает Перевозчика от ответственности за невыполнение перевозок.

V. Расчеты за перевозку

1. Расчеты по оплате, предъявляемой Заказчику за перевозку грузов, производятся по согласованным тарифам.

2. Причитающиеся  Перевозчику  суммы  за  перевозку  грузов  и связанные  с  ней  операции  и  услуги  оплачиваются Заказчиком при приеме заявки на перевозку следующими расчетными документами: товарно-транспортная  накладная, путевой лист.

3. Окончательный  расчет  по  платежам за перевозку грузов,  а также другие операции и услуги производятся Заказчиком на основании счета Перевозчика.

Основанием для  выписки счета за перевозку грузов служит товарно-транспортная  накладная,  а за пользование автотранспортным средством,  оплачиваемым по повременному тарифу,  - данные путевого листа, заверенного Заказчиком.

VI. Ответственность сторон

В случае не исполнения либо не надлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом РФ, Уставом Автомобильного Транспорта, иными правовыми актами.

VIII. Действие непреодолимой силы

1. Ни одна из сторон не несет ответственности перед другой стороной за невыполнение обязательств по настояще­му договору, обусловленное обстоятельствами, возникшими помимо воли и желания сторон и которые нельзя предвидеть или избежать, включая объявленную или фактическую войну, гражданские волнения, эпидемии, блокаду, эмбарго, землетря­сения, наводнения, пожары и другие стихийные бедствия.

2. Свидетельство, выданное соответствующей торговой палатой или иным компетентным органом, является достаточ­ным подтверждением наличия и продолжительности действия непреодолимой силы.

3. Сторона, которая не исполняет своего обязательства, должна дать извещение другой стороне о препятствии и его влиянии на исполнение обязательств по договору.

4. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев и не обнару­живают признаков прекращения, настоящий договор, может быть расторгнут Перевозчиком и Заказчиком путем направле­ния уведомления другой стороне.

IX. Порядок разрешения споров

1.    Все споры или разногласия, возникающие между сторонами по настоящему договору или в связи с ним, разре­шаются путем переговоров между сторонами.

2.    В случае невозможности разрешения разногласий путем переговоров они подлежат рассмотрению в арбитражном суде г. Санкт–Петербурга согласно установленному законодательством Российской Федерации порядку.

3.    Односторонний отказ от исполнения обязательств по настоящему договору и его расторжение производиться в соответствии с ГК РФ.

4.    Сторона, решившая расторгнуть настоящий Договор, должна направить письменное уведомление о намерении расторгнуть настоящий Договор другой Стороне не позднее, чем за 14 рабочих дней до предполагаемого дня расторжения настоящего Договора.

X. Порядок изменения и дополнения договора

1.    Любые изменения и дополнения к настоящему дого­вору имеют силу только в том случае, если они оформлены в письменном виде и подписаны обеими сторонами.

2.    Досрочное расторжение договора может иметь место по соглашению сторон либо по основаниям, предусмотрен­ным действующим на территории РФ гражданским законодательством, с возмещением понесенных убытков.

3.    Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземп­ляру, для каждой из сторон.

XI. Срок действия договора

Срок действия настоящего договора устанавливается с 01.12.2005 г. по 01.05.2006 г.

XII. Реквизиты и подписи сторон